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2012年5月完成XX南站货场道口无人值守太阳能机车接近报警系统定制开发

2012-5-23 14:47:07      点击:

当火车即将驶进铁路与公路交叉道口时,道口报警系统自动开启,道口两侧的自动栏杆落下禁止行人及车辆通行,红色警示灯,交替闪烁;音响系统同时响起,发出报警钟声及“小心火车,注意安全”的语音声。提醒过往行人及车辆。确保他们的安全。火车最后一节车列过后,自动栏杆升起允许行人及车辆通行同时关闭报警钟声及语音提醒系统。红色警示灯熄灭,黄(白)色灯光燃亮.

系统实现原理是在铁路道口两侧的接近区段及中心点各安装一组磁电感应传感器,传感器与传感器控制系统用信号电缆联接并接入到无线发送装置.当火车驶向铁路道口时,接近区段的传感器受火车轮对切割磁力线的作用,感应出机车通过的信号,经信号电缆传输给控制系统的光电耦合电路,去除干扰信号经CPU分析处理后,确认机车将通过道口时,控制道口信号主机发出声光报警机车最后一节车厢驶离道口中心点时CPU判断为列车通过,延时后,控制道口信号主机停止报警,恢复原始状态等待下次列车通.本系统采用的列车接近传感器广泛使用在列车接近报警系统、车号自动识别系统、车轮计数系统等场合,抗干扰能力强,灵敏度高,识别信号准确,不易损坏;使用专用卡具固定在铁轨上,适合43KG50KG60KG等各种型号的重轨安装,对轨道无影响,不影响原有的轨道电路,非接触式感应.本系统采用太阳能充、供电系统,可保证系统在连续停电且阴雨天状态下可靠、稳定工作35天以上

   

 

 

 

 

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